博格华纳第四季度营收较上年同期下降7%，至36.5亿美元，而调整后的营业收入则下降16%，至3.75亿美元。

博格华纳首席执行官FredericLissalde

全球汽贸网资讯，据外媒报道，美国博格华纳公司(BorgWarner Inc.)计划以超过2.2亿美元的价格收购松正电动的电动汽车业务。松正目前正致力于通过并购实现其产品组合的电气化。

当天，该公司公布了在黑兹尔公园(Hazel Park)生产巴士电池等新电动汽车项目的业绩，并公布了第四季度财务业绩，虽然不及去年同期，但仍超出了预期。

BorgWarner第四季度营收较上年同期下降7%，至36.5亿美元，而调整后的营业收入则下降16%，至3.75亿美元。该公司CFO Kevin Nowlan 在周二上午的收益电话会议上表示，考虑到目前的生产波动和供应链问题，以及1600万美元的净大宗商品不利因素，该公司的销售和收益下滑并不像预期的那样剧烈。

Nowlan在谈到北美、欧洲和中国时表示:“面对充满挑战的终端市场环境，我们又实现了一个季度的强劲表现，我们很高兴看到所有三个主要市场都出现了这种表现。”

2021年全年营收为148.3亿美元，同比增长12%。调整后的营业利润率同期增长了10%以上。

首席执行官Fred Lissalde在电话会议上表示:“尽管2021年我们面临着巨大的产量波动，但我也对我们的利润率表现感到满意。”“在实现这一目标的同时，我们继续大幅增加研发投资，以支持我们的电子产品增长。”

周二，博格华纳股价上涨5.9%，收于45.28美元。

博格华纳在一份新闻稿中表示，该公司对松正电动汽车业务的收购预计将在第一季度末完成，此举将促进博格华纳“在轻型汽车电动汽车领域的垂直整合、规模和投资组合广度，同时加快上市速度。”

松正在中国拥有近400名全职员工和主要客户，设计和制造发夹式和集中缠绕技术电机。

此外，该公司周二表示，它完成了去年2月宣布的对Akasol AG的合并，获得了对这家商用车电池组制造商的完全控制权和所有权。

Lissalde周二表示，博格华纳还获得了一系列新的商业合同，包括为“全球顶级建筑设备制造商”获得的首个氢注入合同，以及为总部位于加州的公交车制造商吉利格(Gillig)提供的电池系统项目。

电池系统将在博格华纳的Hazel Park工厂生产，该工厂与Akasol一起购买。该公司表示，电池经过长途校准后，将提供高达686kWh的能源，这是北美公交巴士中最大的电池。

该公司拒绝透露有关黑泽尔公园（Hazel Park）就业和投资影响的细节。

这项业务的成功和收购符合博格华纳的“向前冲”计划——去年3月首次推出的雄心勃勃的电气化蓝图。

到2025年，该公司的电动汽车营收将达到27亿美元，并计划剥离价值35亿美元的传统内燃机业务。到目前为止，该公司已经完成了这一目标的2亿美元，并计划今年将研发支出从1.3亿美元增加到1.6亿美元，其中45%用于电动汽车。

高管们说，根据全球轻型汽车产量的改善，他们预计2022年全年销量将增长至165亿美元。

Nowlan说:“现在，展望2022年，我们非常专注于通过保持我们强劲的利润率和现金流状况，保持势头和在电动汽车项目上赢得的新业务，并继续进行有序的投资，这将有助于确保我们未来长期的增长和财政实力。”

博格华纳在《汽车新闻》(Automotive News)公布的全球汽车供应商100强中排名第23位，2020年全球汽车制造商销售额为99.7亿美元。

（编译：全球汽贸网  点点）